TT Isle Of Man: Ride on the Edge 3 – ¿Cómo controlar una bicicleta?

Hola, bienvenidos a esta publicación, This TT Isle Of Man: Ride on the Edge 3 – ¿Cómo controlar una bicicleta? La guía se escribió para que le sea útil y esperamos sinceramente que lo sea.

Si te has encontrado con esta guía, es probable que sientas que tu bicicleta es demasiado pesada y blanda al mismo tiempo. Puede caerse de la bicicleta cuando establece el ángulo en pronunciado. Del mismo modo, cambiar la carga rápidamente lleva demasiado tiempo al ciclista para moverse de un lado a otro.

Esta guía te ayudará no solo a cambiarlo, sino también a entenderlo.

Dr. Ace merece mucho crédito por inspirarme a diseñar mi mapeo clave. Ace fue quien me inspiró para crear mi propio mapeo de teclas. Echa un vistazo a su canal de YouTube, tiene muchos tutoriales para todos los videojuegos de carreras de bicicletas. Así que estoy seguro de que también encontrarás algunos videos útiles allí para TT 3 pronto.

Sensibilidad = -5

Zona muerta = 10

Si vas a Configuración del juego -> Controles Configuración personalizada Puede ajustar las entradas del gatillo y la palanca, y también debe mirarlas.

Sensibilidad explicada:

Cuando el valor de Sensibilidad es negativo, la entrada menor será mucho menor. Por lo tanto, puede ser un poco más preciso con una pequeña cantidad de aceleración o dirección. A cambio, la entrada máxima se alcanza más rápido.

Tome el acelerador por ejemplo. Puede acelerar para salir de curvas más lentas mucho más accesibles. Aún así, es más difícil controlar la velocidad cuando se está en una curva rápida porque inicialmente no pasa nada y luego la entrada se reduce repentinamente. Por lo general, esto hace que te bajes demasiado tarde y subvires, te bajes demasiado y vayas lento, o arrojes la bicicleta por falta de impulso.

Zonas muertas explicadas:

Una zona muerta define primero cuando sucede algo. Esto se puede usar para configurar un controlador más antiguo para que los botones desgastados no lo pongan en una desventaja competitiva o para que cada entrada no cambie inmediatamente la bicicleta.

Una zona muerta de 10 en el joystick izquierdo significa que el 10 % de toda el área alrededor del centro del joystick no hace nada. Esto evitará que te tambalees de izquierda a derecha a través de la pista, pero también te hará sentir que tu bicicleta tiene más de una tonelada.

Medidor de control:

Presione A o X para ingresar al indicador de control. Tienes 5 segundos después de eso para probar tus cambios. Juega con los valores. Presione Y o Triángulo para restablecer la configuración.

Aquí están mis configuraciones

Acelerador/freno delantero

Sensibilidad = 0,

Zona muerta = 1

Saturación = 100

Girar a la izquierda/derecha

Sensibilidad = 0,

Zona muerta = 5

Saturación = 100

Freno trasero = A/Cruz

Meter = Y/Triángulo

Desplazamiento hacia arriba = B/Círculo

Desplazamiento hacia abajo = X/cuadrado

Reaparecer = Presione el joystick derecho

Cámara trasera: joystick derecho hacia atrás

Estos ajustes me permiten usar todas las funciones que necesito con la mano derecha de una manera que tiene sentido y tomar las curvas con mucha precisión sin tener que pasar años volteando la moto al cambiar de carga.

Es posible que deba pasar entre 1 h y 5 h aprendiendo una nueva tarea.

¿Por qué meterse en Y/Triángulo?

Tuck In cambia la cantidad que su ciclista estará dispuesto a poner su peso a un lado. Solo puedes cambiar la velocidad de tu bicicleta en unos pocos porcentajes cuando cambias de Tuck In a la posición normal en curvas que superan los 200 km/h.

Si el pliegue está a la izquierda, no puede empujar la palanca hacia el giro. Debes llevar la palanca a la posición media y girar con mucho sentimiento. Este es un método muy propenso a errores. Puede hacer cambios pequeños y precisos si empuja la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha en el límite físico y luego empuja la palanca hacia atrás. La diferencia entre la posición encogida y la posición erguida es enorme. Intentalo. Ahora podrá hacer más giros con el piso extendido.

Otro punto crítico es el control de la velocidad en giros rápidos. Cuando está al límite de su capacidad, un cambio en el impulso debido a un frenado lento puede hacer que pierda más de los 5 a 10 km/h que deseaba. Si quieres arrinconar, lleva el joystick izquierdo cerca del centro para que no quedes atrapado. Terminarás con un lío de entradas. Soltar la tecla Y logrará lo que deseas. Ya no estás arropado, pero mantienes tu línea con precisión.

Cambio hacia adentro y hacia arriba

Mi nudillo se coloca sobre B/Círculo y mi pulgar está en Y/Triángulo. Esto me permite sostener Tuck In con los nudillos y subir de marcha con la punta del dedo. Suena más complicado de lo que realmente es. Puedes practicar en modo freeride durante 10 minutos. Después de 10 minutos, podrás montarlo.

Freno trasero con cambio descendente

Al frenar, por otro lado, mi pulgar está sobre la X/círculo y mi nudillo empuja el freno trasero. Esto también es un poco complicado al principio, pero una vez que te acostumbras, tu cerebro puede concentrarse en las curvas.

Espero que hayas encontrado el TT Isle Of Man: Ride on the Edge 3 – ¿Cómo controlar una bicicleta? ser interesante. Si ve algún error o tiene recomendaciones para mejorar el contenido, infórmenos en el cuadro de comentarios a continuación y haremos todo lo posible para resolverlo lo antes posible. No se preocupe, y que tenga un día maravilloso. La inspiración para esta guía proviene de una publicación que escribió PropagandaBinat, ¡así que muchas gracias a él! Si te gustó esta publicación, deberías revisarla regularmente porque publicamos nueva información todos los días.