F1 2021 Frankreich Beste Setup-Anleitung

Circuit Paul Ricard in Frankreich behält seinen Platz im Rennkalender für die F1 2021. Daher müssen die Setups hier und da gemäß den für die F1 2021 eingeführten Reglementänderungen angepasst werden. In diesem Leitfaden haben wir alles aufgeführt, was Sie dazu benötigen Informieren Sie sich über das beste Setup für Ihr Auto rund um die Paul Ricard-Rennstrecke in Frankreich für die F1 2021.

F1 2021 Frankreich Bestes Setup

Der France Circuit Paul Ricard ist eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit mehreren langen Geraden und Hochgeschwindigkeitskurven. Die Strecke erfordert ein steifes Auto-Setup, das Ihnen in diesen Hochgeschwindigkeits-Kurvensequenzen hilft.

Das Auto sollte auch so eingestellt sein, dass es schnelle Richtungswechsel gut verkraftet. Da der Circuit Paul Ricard aus mehreren langen Geraden besteht, die von Kurven mit mittlerer und langsamer Geschwindigkeit begleitet werden, müssen Sie Ihr Auto reifenschonend einstellen.

Bei Paul Ricard wäre es am besten, sehr wenig Abtrieb zu fahren, da dies dazu beiträgt, die Geschwindigkeit auf den langen Geraden zu maximieren. Allerdings tut ein geringer Abtrieb in Kurven weh, also musst du das auch ausgleichen.

Für die Federung benötigen Sie eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Reifenverschleiß. Je steifer die Federung, desto besserer Grip in Highspeed-Kurven. Aber eine steife Federung nutzt den Reifen schneller ab.

Bei der Fahrwerksgeometrie ist es besser, hier mehr Camber zu wählen, da dies zu höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten durch die Kurven führt. Bei Paul Ricard funktioniert hoher Bremsdruck aufgrund weniger oder keiner Unebenheiten, und die Wahrscheinlichkeit, dass die Reifen blockieren, ist gering.

Nachfolgend haben wir ein Setup aufgelistet, das Ihnen auf dem Circuit Paul Ricard in F1 2021 sehr helfen wird.

Aerodynamik

Frontflügel Aero: 3

Heckflügel Aero: 6

Übertragung

Differenzialeinstellung am Gas: 75%

Differenzialeinstellung aus Drosselklappe: 60%

Federungsgeometrie

Sturz vorn: -2,50

Sturz hinten: -2,00

Vorderzehe: 0,08

Hintere Zehe: 0.20

Suspension

Vorderradaufhängung: 5

Hinterradaufhängung: 4

Frontstabilisator: 1

Stabilisator hinten: 8

Fahrhöhe vorne: 3

Fahrhöhe hinten: 6

Bremsen

Bremsdruck: 100%

Bremsvorspannung: 56%

Reifendruck

Reifendruck vorne rechts: 22,6 psi

Reifendruck vorne links: 22,6 psi

Reifendruck hinten rechts: 22,7 psi

Reifendruck hinten links: 22,7 psi

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