F1 2021 Canada Guida all’installazione dell’auto

Il circuito Gilles Villeneuve in Canada è uno dei circuiti preferiti dai fan in Formula 1 ed è tornato in F1 2021. Il circuito non ha visto una gara dal 2019 a causa della pandemia di Covid-19, ma è ancora in gioco per i fan godere. In questa guida, spiegheremo tutto ciò che devi sapere sulla migliore configurazione dell’auto in Canada per F1 2021 per il circuito Gilles Villeneuve.

F1 2021 Canada Configurazione dell’auto

Il circuito Gilles Villeneuve in Canada presenta una combinazione di sezioni ad alta velocità e alcune curve e chicane difficili. Quindi, dovrai impostare la tua auto in modo tale da avere un vantaggio nelle diverse sezioni della pista.

Avrai bisogno di ali alte per avere un’aderenza ottimale nelle curve ad alta velocità della pista in Canada. Le ali alte manterranno l’auto stabile durante le chicane. Per quanto riguarda la trasmissione, è cambiata parecchio rispetto al gioco dell’anno scorso.

Per il Canada, una percentuale più alta del differenziale in accelerazione è migliore, poiché ti darà una migliore trazione nelle curve ad alta velocità. Non andare troppo in alto però, poiché consumerà le gomme molto più rapidamente.

Per il differenziale a gas spento, un valore di fascia media andrà bene in quanto è molto più facile sulle gomme, prolungandone la vita.

Per la geometria delle sospensioni, il camber anteriore completo e il camber posteriore più basso sono i migliori in quanto forniranno il miglior equilibrio all’auto. Le impostazioni delle sospensioni su questa pista devono essere mantenute equilibrate, in quanto la pista non favorisce in alcun modo le sospensioni alte o basse.

Di seguito abbiamo elencato una configurazione che ti aiuterà molto al Circuit Gilles Villeneuve in F1 2021.

Aerodinamica

Aero ala anteriore: 9

Alettone posteriore aero: 6

Trasmissione

Regolazione differenziale su Gas: 90%

Regolazione differenziale fuori acceleratore: 55%

Geometria della sospensione

Campanatura anteriore: -2,50

Camber posteriore: -1,80

Punta anteriore: 0.06

Punta posteriore: 0.20

Sospensione

Sospensione anteriore: 1

Sospensione posteriore: 5

Barra antirollio anteriore: 8

Barra antirollio posteriore: 3

Altezza di guida anteriore: 4

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Altezza di marcia posteriore: 7

Freni

Pressione del freno: 100%

Bias freno: 56%

Pneumatici

Pressione pneumatico anteriore destro: 25,0 psi

Pressione pneumatico anteriore sinistro: 25,0 psi

Pressione pneumatico posteriore destro: 23,5 psi

Pressione pneumatico posteriore sinistro: 23,5 psi

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