Cold Waters – Lanzamiento del Vuelo III Clase Los Ángeles y VLS

Cold Waters – Vuelo III Clase Los Ángeles & VLS lanzado 20 – steamlists.com

Bienvenidos. Esta guía lanzada de Cold Waters – Flight III Los Angeles Cla*s & VLS fue escrita para ser útil para usted, y realmente esperamos que lo sea.

Esta guía contiene ejemplos del lanzamiento del Vuelo III Los Ángeles Cla*s y VLS.

En este caso, usaré un Vuelo III clase Los Ángeles y lanzaré TLAM usando los tubos VLS.

El Seawolf de Seawolf tiene la desventaja de que Los Ángeles solo puede sumergirse hasta 950 pies, mientras que Seawolf puede sumergirse hasta 1650 pies. Debería ser adecuado para nuestros propósitos, principalmente para permanecer fuera de la detección de los aviones MAD y ASW. Vanilla solo tiene un alcance de 500 pies.

El VLS también tiene parámetros de lanzamiento más restrictivos que el VLS, como se describe en la sección Descripción general.

Debo permanecer más cerca de la superficie, aumentando la posibilidad de ser descubierto y atacado por aviones o helicópteros ASW antes de que pueda despegar.

En este ejercicio, estoy cargando mis tubos VLS con TLAM para mostrar. Por lo general, prefiero ejecutar 10 TLAM y dos TASM para respaldar los 6 misiles Harpoon en la sala de torpedos.

El entorno acústico no es el ideal. El ruido ambiental de 75 dB y la poca cantidad de capas hacen que sea difícil de ignorar.

Como puede ver en las dos imágenes de arriba, inicialmente detecté 3 objetivos a mi alrededor, tres objetivos, dos al norte y uno al sur. Luego aterricé a 50 pies para escanear el radar. Esto no solo resaltó su ubicación, sino que también ayudó a identificarlos al instante. Dos objetivos en el norte fueron identificados como Jiangwei FF o Luhu DDG.

Al igual que en el ejemplo anterior, quiero que tanto el Jiangwei como el Luhu se hundan antes de lanzar mis TLAMS. El Jiangwei está equipado con helicópteros ASW y TRP lanzados con misiles, y el Luhu tiene la velocidad para derribarlo (velocidad máxima de 38 nudos, en comparación con los 33 nudos en una clase 688) y está más cerca del rango de detección.

(Estas imágenes deberían demostrar por qué se recomienda hacer dogleg en los torpedos o, en su defecto, borrar rápidamente el dato después del lanzamiento.

Pude hundir tanto a Jiangwei como a Luhu sin mucha dificultad, pero justo cuando estaba a punto de despegar desde mi VLS, un avión ASW dejó caer una sonoboya cerca del punto en el que Jiangwei notó por primera vez mi torpedo.

Así que disparé una ronda de 6 o algo así, ejecuté la inmersión de emergencia y luego lancé mi MOSS directamente hacia la sonoboya. Luego cambié al rumbo 122 asegurándome de dirigir mis tornillos lejos de la sonoboya.

(MOSS trabajando duro, atrayendo los torpedos de mi bote con torpedos lanzados desde el aire)

Luego, el ASW decidió dejar caer una sonoboya entre el MOSS y mi barco y después de estar en un rumbo de 122 por un tiempo, me establecí de nuevo en una dirección más inclinada hacia el sur.

(¡Santo cielo! ¡Mira ese enjambre de torpedos! MOSS está haciendo un gran trabajo).

Después de esperar unos minutos a que los torpedos lanzados desde el aire se quedaran sin combustible y se autodestruyeran, después de lo cual volví a la superficie a 80 pies y lancé los TLAM restantes, disparando de 10 a 12 a la base noreste para agregar una buena medida. Entonces es la maniobra habitual de buceo de emergencia para ayudarnos a salir del camino.

(Bueno, apunté mis TLAM al este de la base SW o, de lo contrario, el otro Luhu podría tener la oportunidad de practicar la defensa aérea con objetivos)

Ahí tienes. Esta guía ayudará a los nuevos capitanes a realizar el ataque TLAM y Single Mission 9 específicamente.

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¡Feliz caza y viajes seguros!

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